做二休二、四班二輪

一言以蔽之：「做二休二」是很多製造業所採用的班表。

對於資本密集的公司，例如晶圓廠，由於機臺成本比人力成本貴很多，所以即使聘請夜班人員要付出的薪水比日班人員高，仍然要讓機器二十四小時都在運轉，這樣才能最大化收益。有一個專有名詞叫「稼動率（Activation）」，其定義為：

稼動率 = (運轉時間 - 停機時間) / 運轉時間

稼動率越高，這臺設備能夠創造的價值就越高。也就是說，設備可以運轉的時間越長、保養或休假的停機時間越短，產能利用率就越好。要提高生產線的稼動率，除了日夜不休都有人輪值以外，人員換班交接的溝通成本也要降低。

如果一天分成早、晚、夜三個班次，那麼三次換班交接時就容易發生一些掉球，因此有些工廠就會改為一天只有日、夜二個班次來減少人員換班（目前大部分的保全就是這是這樣的班表）。

當臺灣第一家晶圓廠——聯電成立的時候，也需要技術員輪班，當時美國晶圓廠德州儀器是「做三休四（連續工作三天再連續休息四天）」或「做四休三（連續工作四天再連續休息三天）」，而聯電前副董事長劉英達先生（同時也是聯電的第一位員工、編號1號）提出「做二休二」的方案。

這個全球首創的方案，將生產線分為四班二輪，甲乙二班輪流日夜各十二小時，做二天後甲乙休息，換丙丁二班輪流日夜各十二小時，做二天後丙丁休息。這個方案後來被許多製造業所採用，對公司來說，這班表容易管理；對員工來說，這班表容易記憶，而且操二天後就可以休息、不會太累。在勞基法修法之後，這種做二休二的制度就是二週變形工時的其中一種運用。

對員工來說，四班二輪這方法，第一個問題是請假，由於輪班是一個蘿蔔一個坑，所以如果甲要請假，通常就只能找另一組同時段的丙來代班。

另外一個問題是放假的時間可能會跟家人與朋友不同，舉例來說，學生每七天放假二天（星期六日），而做二休二是每四天放假二天，放假的這二天未必是星期六日。不過由於4和7是互質的，所以每七天至少會有週末的其中一天是放假的，每四週必定一個完整週末是二天都放假的。

由於輪班是很辛苦的，所以網友的評價就不是很高，因此就有一些「十萬青年十萬肝，ＸＸ輪班救臺灣」的揶揄口號，其中ＸＸ可以填入任意公司名稱，但網友最常填的是ＧＧ（台積電），畢竟台積電的名聲很大，這樣的嘲諷最有反差感了。