一言以蔽之：彎道超車和換道超車，都是企業追求突破的方式。
大隊接力的前二棒為分道次比賽，需循固定道次傳接棒，第三棒通過接力區後，始可搶跑道。 由於外側道次每圈較長，所以在外側道次的選手起跑時會站比較前面。我在運動會上曾欣賞到一場令我記憶深刻的大隊接力比賽，有位第三棒選手就趁彎道的時候大舉超車，還藉此卡住了後面的所有人，雖然他後面那個人其實跑得比他快，但由於到了直線就一直被前者卡住。
彎道超車
「彎道超車」本來是指跑步或賽車比賽中，落後者藉助彎道超前承擔技巧，後來被引用到企業的競爭。在完全競爭市場中，由於企業生產的產品高度類似，政府也無任何的管制，眾多的生產者和消費者都是價格接受者而無法單獨影響市場，這時候各家公司基本的競爭能力都差不多，當市場出現彎道等非常態現象時，如果有一家公司願意轉換思路，善用彎道的離心力，就可能利用這個特別的環境進行突破。
彎道超車的重點在環境改變，而企業能掌握這天時地利，加上自己的人和，來做超越。很久以前，聯電的股價曾經漲到快200元，而台積電曾經跌到僅30元，當時這二家公司的獲利與股價在伯仲之間，所以被稱為晶圓雙雄。在2008年金融海嘯的時候，所有晶圓代工廠都選擇保守策略，唯有台積電堅持趁機擴產。就是因為金融海嘯時期的勇於投入，現在的台積電變成了市場的絕對領先者。
換道超車
相較於彎道超車，「換道超車」則是企業自己換位思考、改變方向，來做出改變。藍海策略就是規避在完全競爭市場使用的惡性削價競爭手法，而去開創新的市場。這個新興市場是個不完全競爭市場，跟別人跑不同道，利用創意就很容易製造出利潤。
Netflix就是一個典型的藍海策略例子，Netflix本來和百視達一樣也是租DVD，但後來Netflix利用網路串流讓使用者隨時都可以上網看影片，不再需要去租片子，因此完全打敗了錄影帶出租龍頭百視達，目前Netflix在串流媒體已形成寡頭壟斷市場。