一言以蔽之：電腦選擇最短路徑；人腦選擇最尖路徑—面向目的地。
Google Map或是車機導航，會選擇最短(shortest)或最快(fastest)路徑，但人腦呢？Ａ去找同仁Ｂ的時候，去找他和回座位所走的路是不一樣的。
顯然人腦的導航策略是不同，在這篇文章（Humans Are Actually Terrible at Navigating Cities, Study of Over 14000 People Shows）指出：
研究人員收集了超過14000名行人的數據，絕大多數行人沒有選擇『最短』的路徑，而是選擇了『盡可能讓他們更直接地面向(face towards)目的地』的路徑——即使轉向另外一邊會讓他們更快地到達目的地。這稱為最尖路徑(pointiest path)。
要了解人腦的導航系統，就不能不提2014年諾貝爾生醫獎三位得主（如上圖）的研究。研究指出，大腦的GPS系統存在於海馬迴（這也是計程車司機的海馬迴比較大的原因），用的不是物理地圖，而是心理地圖。
所謂物理地圖，就是像紙本地圖或Google Map，把地點畫在座標上，要規劃路線的時候，利用演算法選擇最短或最快路徑。
而心理地圖，指的是當人類位於空間中某一處時，特定的位置細胞place cell會活躍起來（因為曾經來過），再由網格細胞grid cell把這些資訊整合到認知圖中的神經元。當走到網格邊緣的時候，邊緣細胞border cell和頭向細胞head-direction cell會起來工作，決定要轉的方向。
正是因為人腦不是電腦，所以會做出不同的選擇。電腦做選擇的邏輯是演算法，而人腦做選擇的是神經元之細胞整合決定。